航空插头是用于连接航空电子设备和设备之间的电气连接件。由于其工作环境复杂，要求具有高可靠性、高耐压、高绝缘电阻、低燃烧性、低接触电阻等特性。以下是航空插头的一些特性标准和要求：
1. 绝缘电阻：航空插头的绝缘电阻是指在插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。绝缘电阻值应该在一定条件下保持稳定，不受温度、湿度、污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值。
2. 耐压：耐压是指航空插头在规定条件下，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。耐压值的大小取决于航空插头的接触对数目和几何形状、绝缘材料、环境温度和湿度等因素。
3. 燃烧性：任何航空插头在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性。因此，对航空插头不仅要求能防止引燃，还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭。在选用航空插头时，要注意选择采用阻燃型、自熄性绝缘材料的航空插头。
4. 机械参数：航空插头中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过 50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力航空插头、自动脱落航空插头等等。
5. 机械寿命：航空插头的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为 500～1000 次。在达到此规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻、绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。
6. 接触对数目和针孔性：航空插头的接触对数目和针孔性是选择航空插头时需要考虑的因素。首先应根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。
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航空插头是用于连接航空电子设备和设备之间的电气连接件。由于其工作环境复杂，要求具有高可靠性、高耐压、高绝缘电阻、低燃烧性、低接触电阻等特性。以下是航空插头的一些特性标准和要求：
1. 绝缘电阻：航空插头的绝缘电阻是指在插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。绝缘电阻值应该在一定条件下保持稳定，不受温度、湿度、污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值。
2. 耐压：耐压是指航空插头在规定条件下，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。耐压值的大小取决于航空插头的接触对数目和几何形状、绝缘材料、环境温度和湿度等因素。
3. 燃烧性：任何航空插头在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性。因此，对航空插头不仅要求能防止引燃，还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭。在选用航空插头时，要注意选择采用阻燃型、自熄性绝缘材料的航空插头。
4. 机械参数：航空插头中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过 50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力航空插头、自动脱落航空插头等等。
5. 接触对数目和针孔性：航空插头的接触对数目和针孔性是选择航空插头时需要考虑的因素。首先应根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。
6. 接触电阻：接触电阻是指两个导体之间接触表面上的电阻。接触电阻值的大小与接触压力、接触形式、材料和表面状态等因素有关。接触电阻要足够小，以保证电路的稳定性。接触电阻的测试通常采用专用的接触
